[Retrofit] F30 lumbar support - Passenger

[Retrofit] F30 lumbar support - Driver

[1. 조수석 시트시위치 구성]

[좌측: 운전석, 우측 조수석]

조수석의 경우 운전석과 약간의 차이가 있다.

10핀 과 4핀 구성 그리고 

운전석에는 없는 10핀 커넥터가 추가 존재합니다. 

10핀 / 4핀 커넥터로 구성되어있는것이 차이입니다.

작업상 

[2. 조수석 스위치 배선구성도]

                                              

하지만 운전석과 동일하게 

4핀중 비어있는 3,4번에 터미널31L & SIG 추가배선작업

만 해주면 됩니다. 

교체 완료된 조수석 시트스위치입니다.

운전석 & 조수석 작업 및 배선은 모두 동일하지만 

배선에 대한 설명을 보충한 내용입니다.

 
<3. 럼버서포트&사이드볼 배선도>

이전 운전석 Lumbar support[요추지지대] 추가장착에 이어

이번에는 조수석 Lumbar support[요추지지대] 추가작업입니다.

해당차량은 Side bolster[등받이폭 조절] 장착된 시트(스포츠시트) 이며,

운전석 작업시에는 배선을 포함해서 구매했기에

이번 조수석 작업시 배선 작업이 추가 되었습니다.

기존 Side bolster[등받이폭 조절] 벨브는 탈거

공기주머니와 모터는 활용하였으며,

새로 장착된 벨브를 보면 

벨브 핀수의 차이가 존재합니다. 

Lumbar support[요추지지대] 벨브의 경우 6핀 

Side bolster[등받이폭 조절] 의 경우 기존 5핀 입니다.



참고로

Lumbar support[요추지지대] 벨브와 Side bolster[등받이폭 조절] 벨브는

형상이 동일하지만 구조적으로 상호 호환이 되지는 않습니다.


예를 들어 Side bolster[등받이폭 조절] 벨브를 통한 Lumbar support[요추지지대]

구현은 정상적으로 작동되지 않습니다.

<4.사이드볼 5핀>

<5. 럼버서포트 상세배선>

여기서 유의 할점은 Lumbar support[요추지지대] 와 Side bolster[등받이폭 조절]을

통합 시트스위치에서 사용하기 위해서는

모터에서 나온 1번선이 > Lumbar support 3번에 꼽히고,

Lumbar support 6번이 Side bolster[등받이폭 조절] 3번에 꼽혀야 한다.

그러기 때문에  Lumbar support[요추지지대] 벨브가 6핀으로 구성되어 있습니다.

이해를 돕기위한 임의로 작성한 배선도 입니다. 

1번  > 전원 

4번 , 5번> 각각 럼버,사이볼 신호선 

시트하단 스위치 신호선 4번, 5번 추가작업은 

운전석 작업과 동일하게 두가닥만 추가

해주면됩니다. 

장착이 완료 된 Lumbar support[요추지지대] 벨브

<lumbar support 작동 동영상>

Lumbar support[요추지지대] & Side bolster[등받이폭 조절]이 없는

기본시트에서도 

배선작업을 해줄경우 장착이 가능 할거라 예상합니다.

참고로 운전석과 조수석 중 한곳에서 배선 접속 불량이 날경우 

양쪽모두 작동 불량이 발생할수 있습니다.

작업난이도: ✮✮

프로그래밍: 불필요

작업시간: 1시간30분