와이퍼 작동관련 시스템 구성도 입니다.
SZL 스티어링컬럼 과 레인센서 에서 BDC로 신호를 주고
와이퍼컨트롤로 LIN통신을 통해 제어하는 시스템 입니다.
<SZL 스티어링 컬럼>
SZL 스티어링 컬럼에서 레인센서를 통한 오토모드 또는
수동모드로 작동속도를 조절하여 컨트롤 할수 있습니다.
<레인센서>
<BDC - Body Domain Controller>
실제 와이퍼를 제어하는 BDC모듈입니다.
과거 FRM, FEM-BODY 모듈에서 통합/확장된 신형모듈이며
전장품 제어를 담당합니다.
X5(F15) 부터 적용되기 시작해 현 G시리즈 모든 차종에
장착되고 있습니다.
전체적인
와이퍼 시스템 구성도 입니다.
<와이퍼 시스템 오류시 비상작동>
와이퍼 작동이 Off시 와이퍼 모듈과 BDC (Body Domain Controller)
사이의 LIN통신이 실패하면 와이퍼 작동을 더 이상 켤 수 없습니다.
Rest 상태로 전환
와이퍼 작동이 On시 와이퍼 모듈과 BDC (Body Domain Controller)
사이의 LIN통신이 실패하면 시스템이 비상 작동으로 전환됩니다.
즉, 와이퍼 스테이지 1에서 기존의 와이퍼 주파수로 5 분간 닦아내고
연속적으로 와이퍼 동작을 수행합니다.
스티어링 칼럼 스위치 통신오류시 비상 운영
스티어링 칼럼 스위치 클러스터 (SZL)에서 BDC (Body Domain Controller)
로의 통신이 실패하면 와이퍼 작동을 더 이상 스위치 할 수 없습니다.
BDC (Body Domain Controller)는 와이퍼 작동을 비상 작동으로 전환합니다.
즉, 와이퍼 스테이지 1에서 연속 와이퍼 동작을 의미합니다.
레인센서의 고장 후 비상 작동
레인 센서가 실패하면 BDC (Body Domain Controller)가 와이퍼 작동을
비상 작동으로 전환합니다. 즉, 주행 속도에 따라 간헐적으로 작동합니다.
잠금보호기능 및 과열방지보호 기능이 있으며
기능발생시 제한적인 가동 또는 와이퍼의 작동을 제한 합니다.
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