Side bolster[등받이폭 조절] 와 Lumbar support[요추지지대]를
함께 구성 하기 위한 작업입니다.
Tip: F10의 경우 SM모듈(시트)을 통해 작동이 이루어지므로,
F3x 계열과는 구조가 상이 합니다.
[1. 요추지지대 및 등받이폭 기본구성]
Side bolster[등받이폭 조절] 와 Lumbar support[요추지지대]가
함께 구성된 모습입니다.
Side bolster[등받이폭 조절] > 공기주머니의 in /out 기능
Lumbar support[요추지지대] > 독립된 두개의 공기주머니의 상하 in과 out
이베이를 통해 딜러와의 딜을 통해 $65불에 구입한
Side bolster[등받이폭 조절] & lumbar support[요추지지대]
와 배선까지 포함된 구성품입니다.
lumbar support[요추지지대] 품번 >52 10 7 425 926
Side bolster[등받이폭 조절] 품번 > 52 10 7 284 043
특성상 제품의 성능이나 컨디션이 신품과 별반 차이를 느끼기 힘듭니다.
또한 벨브모터의 경우 기존사용하던 제품을 활용할 예정이므로
중고라고 하지만 상태는 대부분 신품급입니다.
위 사진을 보면 lumbar support의 경우 공기주머니가 2단 듀얼
구성되어 있는것을 알수 있으며, 시트 사이즈 차이로 F10 공기주머니보다
사이즈가 약간 작습니다. 하지만 [호환가능]
[2.시트관련 전체 배선구성도]
상세 배선도는 아니지만 시트관련 전체 구성을
알수 있는 구성도 입니다.
구성도를 보면 Side bolster[등받이폭 조절] 와
Lumbar support[요추지지대]가 함께
장착된 시트의경우 각각 작동되는 벨브 펌프에 5핀 배선, 6핀 배선이
연결되며, 각각의 밸브는 동작로직이 다르므로
호환이 되지 않습니다.
[3.독립적인 lumbar support 스위치]
[4. 시트조절스위치]
F10/30 두차종 모두 lumbar support 를 레트로핏으로
장착하기 위해서는 우선 두가지의 방법이 있다.
기존 시트스위치를 lumbar가 포함된 스위치로 교체하거나
기존스위치를 그대로 사용하고 lumbar support스위치만
추가 장착하는 방법입니다.
그외 실제 Lumbar support[요추지지대] 밸브 구성은 동일합니다.
해당차량은
F30 2013년식 차량이며, Side bolster[등받이폭 조절] 기본 장착된
스포츠시트이며, lumbar support[요추지지대] 추가 장착작업 입니다.
[4. 시트조절스위치]의 요추지지대 기능설명을 간단히 하자면
상하좌우 총 4방향의 원형스위치이며,
기능은아래와 같습니다.
하단: 하단 공기주머니를 채워줌
상단: 상단 공기주머니를 채워줌
전방방향(좌): 상/하단 주머니를 모두 채워줌
후방방향(우): 공기주머니의 공기를 방출함
[5. 시트스위치 종류]
기존 3번 스위치구성에서 4번 스위치 구성으로
교체를 할것이며, 4번스위치 품번은
좌핸들 기준으로
61 31 9 359 835 또는 61 31 9 382 455
이베이를 통해 $50불에 구매
신품과 가격차이가... 상당합니다.
[7. 운전석 시트시위치 구성]
[8. 운전석 스위치 배선구성도]
운전석 시트의 경우 10핀으로 커넥터가 구성되어 있으며,
해당차량의 경우 요추지지대 관련 1,2번핀만 비어있습니다.
해당되는 SIG & 터미널31L 만 배선작업을 해줍니다.
[9. 요추지지대관련 배선도]
작은사진에 스위치 10핀커넥터의 기존 1,2번핀이
빠진 커넥터가 보이시죠? 배선추가 작업을 해줍니다.
[10. 시트스위치 커넥터]
이제 실제 작업을 해보겠습니다.
작업을 용이하게 하기위해서 시트를 탈거합니다.
시트 스위치커버를 탈거하기 위해서 하단에 홈을 유의 하시길
운전석쪽 시트스위치커버를 탈거하고 이제 스위치를 교환합니다.
교체가 완료된 시트스위치 입니다.
이제 다음으로
[11. 밸브 펌프 핀구성]
Side bolster[등받이폭 조절] 와 lumbar support[요추지지대]
겸용 구성일경우 하나의 모터로 제어를 하기위해서
lumbar support[요추지지대] 밸브 커넥터가
6핀으로 구성되어 있습니다. 6번 SIG4가 그 배선입니다.
lumbar support[요추지지대] 또는 Side bolster[등받이폭 조절]
만 구성되어 있는 독립된경우 5핀구성
이제 시트하부의 브릿지 역할을 하는 10핀 커넥터 4,5번에
앞서 스위치에서 배선작업을 한 배선을 연결해주면 됩니다.
[12. 10핀 커넥터]
시트하단에 위치해있으며 모양은 그림과 같습니다.
시트스위치에서 나온1,2번 >> 커넥터4,5번에
연결해주면 됩니다.
배선추가 작업을 위해서 실제 분해된 10핀 커넥터 입니다.
구매한 lumbar support[요추지지대] 배선이 이미 포함되어
여기까지만 해주면 배선작업이 끝이 납니다.
시트 뒷면 커버를 탈거하고,
추가하기 위한 lumbar support[요추지지대]
공기주머니 장착시 양쪽 4군데 스프링을 탈거하여 안쪽으로
장착을 해주고, 밸브를 장착해줍니다.
한쪽 사이드의 스프링만 제거후
공기주머니를 밀어 넣으면 됩니다.
장착하면 되며, 또한 작업성이 F10대비 좋습니다.
편의상 Side bolster[등받이폭 조절]은 기존 장착된 공기주머니는
활용하기 때문에 에어호스만 탈부착해줍니다.
기존 Side bolster[등받이폭 조절]만 연결된 배선은 탈거하고,
함께온 Y자 배선을 연결하면 모든 작업은 끝이 납니다.
<<<조수석 관련 추가>>>
[13. 조수석 시트시위치 구성]
조수석의 경우 운전석과 약간의 차이가 있다.
4핀 / 12핀 커넥터로 구성되어있는것이 차이입니다.
[14. 조수석 스위치 배선구성도]
하지만 운전석과 동일하게
4핀중 비어있는 3,4번에 터미널31L & SIG 추가배선작업을
하고, 밸브 및 공기주머니만 장착하면 끝
작업난이도: ✮✮
프로그래밍: 불필요
작업시간: 1시간30분
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