14년식 이하 차량에 RPA방식을 RDC방식으로 활성화 작업입니다.
해당 차량은 F30 2013년생산 차량이며,
F10호환 RDC모듈과 Huf TPMS센서를 활용했습니다.
그럼 RDC Retofit 준비물입니다.
1. RDC Module
2. 4Pin connector
3. RDC Module Holder
4. Huf TPMS RED012 433Mhz
<RDC 모듈>
5시리즈(F10) 호환 RDC모듈을 장착했습니다.
이유는 F30 RDC모듈보다 상대적으로 구하기가 쉽기 때문이지
특별한 이유는 없습니다.
F30용 RDC 모듈을 구매하고 호환 TPMS센서로 작업을 해도
무방합니다.
보통 5/6/7 호환이며, 3/4 시리즈 호환으로 보시면 됩니다.
RDC모듈의 경우 호환차종과 모듈의 품번이 워낙에
다양하게 있기때문에 선택을 잘해야 합니다.
F10기준 아래의 품번을 참고 하시길 바랍니다.
이번 작업의 경우
<4핀 커넥터>
RDC모듈 BMW전용 커넥터 입니다.
F10,25,3x 계열 모두 호환되는 공용 커넥터
F10,25,3x 계열 모두 호환되는 공용 커넥터
품번은 61138365356 이며,
국내센터에서 구입이 가능합니다.
일부 해외에서 유니버셜 커넥터가 있기는
하지만 일부 커넥터 모양의 가공이 필요합니다.
<RDC 홀더>
F25/F3x 계열의경우 차량하부에 RDC모듈을
고정하기 위한 홀더가 필요합니다.
F25의 홀더와 F3x용 홀더는 모양이 다소 다릅니다.
F25의 홀더와 F3x용 홀더는 모양이 다소 다릅니다.
품번은 36206852245 이며, 가격이 저렴하므로
국내센터에서 구매하시면 됩니다.
*F01/F06/F10의 경우는 불필요
<Huf TPMS RDE012 433Mhz>
색상차이만 있는 BMW 정품과 동일한 Huf 제품 TPMS
그외에 Autel TPMS 구입후 프로그래밍후 장착해도 무방하며,
국내 센터가격보다 저렴하게 구입가능한 해외구매를 추천합니다.
품번으로 검색 구매하시면 됩니다.
차량에 장착은 타이어 전문점 의뢰
Huf제품 F10 LCI 이전 F10
Huf제품 F10 LCI 이후 F10
RDC모듈 장착위치 입니다. F01/F06/F10의 경우 리어 범퍼 아래
디퓨저안쪽에 위치 해있으며 모듈홀더가 필요하지 않습니다.
F25/F3x의 경우 차량하부 좌측(X3) 또는 우측(3/4시리즈)에
홀더를 장착해야 합니다.
디퓨저안쪽에 위치 해있으며 모듈홀더가 필요하지 않습니다.
F25/F3x의 경우 차량하부 좌측(X3) 또는 우측(3/4시리즈)에
홀더를 장착해야 합니다.
<RDC 배선도>
그라운드, K-CAN하이&로우, 전원,접지 4가닥만 연결하면 끝.
배선작업이 간단합니다.
F10의 경우 트렁크쪽 서뷰(TRSV)모듈 K-CAN선을
이용하며, 휴즈박스에서 전원, 그리고 2열 접지포인트에서 접지
이렇게 하면 작업이 용이 합니다.
장착이 완료 되었다면 이제
F10의 경우 트렁크쪽 서뷰(TRSV)모듈 K-CAN선을
이용하며, 휴즈박스에서 전원, 그리고 2열 접지포인트에서 접지
이렇게 하면 작업이 용이 합니다.
장착이 완료 되었다면 이제
또는 아래 좌표값을 수정 또는 확인해도
동일하게 적용됩니다.
ICMQL > Daten 3000 > IcmKod_B_S2VBA = verbaut
DSC_CT01 > DSC_CODIERDATEN_ALLGEMEIN 3000 > C_Funktion_RPA_e = nicht_aktiv
DSC_CT01 > DSC_CODIERDATEN_RPA_CONTI 3002 > C_RPA_Extra = nicht_aktiv
FEM_01 > RemoteControl 30D0 > RC_RDC_ENABLE = aktiv
KOMBI L7_MID > ERM_Konfiguration 3004 > ST_TYR_RDC_ALIVE = aktiv
KOMBI L7_MID > ERM_Konfiguration 3004 > ST_TYR_RDC_TIMEOUT = aktiv
KOMBI L7_MID > FZG_Ausstattung 3003 > DSC_MIT_RPA = ohne_RPA [Default]
HU_NBT > EXBOX 3001 > RDC = aktiv
HU_NBT > EXBOX 3001 > RDC_DRUCK_TEMP = nicht_aktiv [Default]
HU_NBT > EXBOX 3001 > RDC_FORTSCHRITTSANZEIGE = nicht_aktiv [Default]
HU_NBT > EXBOX 3001 > REIFENUEBERWACHUNG_RDC_RPA = rdc
HU_NBT > EXBOX 3001 > RPA = nicht_aktiv
같은차종의 호환모듈을 사용했을경우 여기까지하면
작업은 완료되고 정상작동합니다.
그러나 해당차량의경우
기존F30용이 아닌 F10용을 사용했기에 E-Sys상에 RDC모듈은
정상적으로 인식을 하지만 cafd파일이 사라졌습니다.
정상적으로 인식을 하지만 cafd파일이 사라졌습니다.
F10에 정상적으로 작동되던 모듈 장착시 일시적으로 cafd파일이 살아있고,
작동되는 경우가 있지만 전원이차단되면 다시 cafd파일이 사라져
정상작동을 하지않습니다. 확인이 꼭 필요합니다.
SVT파일 수정을 하고 해당모듈을
F10으로 인식을 시켜주고, cafd파일 삽입
또는 펌업을 해주어야 하는 경우도 있지만
F10으로 인식을 시켜주고, cafd파일 삽입
또는 펌업을 해주어야 하는 경우도 있지만
이상없이 정상작동 됩니다.
작업난이도: ✮✮✰
프로그래밍: 필요함
작업시간: TPMS센서 장착 별도작업필요함.
1시간30분-2시간
f30 시리즈는 무슨 모듈에 연결해야 할까요?? 궁금합니다.
ReplyDelete14년식이전 모델이라면 RDC모듈 장착후 연결하면 됩니다.
Delete안녕하세요 f10 11년식 528i 타고있습니다. 모듈 장착과 배선 작업이 궁금해서 댓글 남깁니다
ReplyDelete모듈은 뒷범퍼 탈거하고 장착하면되고 배선작업은 다른곳 탈거 안하고 작업이 가능한가요? 그리고
부품은 rdc모듈, 4핀커넥터, 핀 (0.2~0.5mm) K-CAN 통신용2개(?), 핀 (0.75mm) 전원케이블용 이렇게만 있으면 되나요? 접지에 필요한 선은 따로 필요없나요? 그리고 다른 글을 보니까 k-can 하이,로우 배선을 따려면 뒷자석 옆으로 지나가는 배선뭉치에서 찾아야한다던데 어렵지는않나요?
F10의 경우 배선작업시 테일램프쪽 공간을 이용한다든지 배선을 뺄수 있는 공간이 있습니다. 캔신호선 하이/로우, 접지, 전원 4가닥이 들어가고, 캔신호선 따오는 것은 어렵지 않습니다.
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ReplyDelete안녕하세요. 모듈을 설치했는데 RDC의 CAFD 탭이 코딩되어야하고 RDC 모듈이 예인 경우 표시되지 않는가? MS
ReplyDelete차종이 어떻게 되나요? RDC모듈이 정상적으로 설치 되었다면 모듈은 보입니다. 단 CAFD파일이 없을수 있습니다. 당신의 글은 문맥이 맞지않아 이해가 어렵습니다.
Delete외국분이신것 같은데 그냥 영어로 질문해주세요.
f10으로 인식이 fa파일 수정인가요???
ReplyDelete부재중이라 확인이 늦었습니다. 아직도 해결을 못하셨나요?
ReplyDelete장착차종과 모듈이 맞지 않는듯 한데요. Rdc&tpms의 경우
차종&년식등 궁합이 잘맞이야 합니다. 펌업을 해보는것도 하나의 방법입니다.
I have a F11, is it the same as F10 in terms of the location of the control unit? Also, how many wires do I really need to get this done? I don't really understand the wiring diagram. Thank you so much!
ReplyDeleteThe location of the module mounting is the same. And need four wires.
DeleteIt's not difficult to look at the wiring diagram. Please take a good look.
안녕하세요
ReplyDelete연락처 알수있을까요
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