2017년 1월초 BMW Korea에서 네비게이션 자가 업데이트 사이트를
운영한지 어느덧 1년이라는 시간이 흘렸습니다.
오픈초기 17년 출고차량부터 출고후 2년동안 무료 맵데이터 제공
이라고 했습니다만 기존 고객들의 반발로 16년 출고차량도
실제 1년동안 서비스를 제공해 왔지만
2018년부터 16년 출고차량들의 차대번호로는
더이상 정상적인 다운로드가 이루어지지 않습니다.
서비스만료가 된것 입니다.
그동안 NBT&NBT2 (NBT Evo)의 지도 업데이트가
몇차례 있어왔으며, 현재[2018년12월기준]까지 최종배포 버전은
CIC기준: Road Map KOREA PREMIUM 2018*
NBT기준: Road Map KOREA Next 2018-1
NBT EVO기준: Road Map KOREA EVO 2018-3
* CIC의 경우 무료서비스 해당 차종이 없습니다
* 5시리즈 (F10)기준 12년식이하는 CIC 13년식~16년식은 NBT , 현재 시판되는 모든차량은 NBT EVO
지금까지는 다운로드된 맵데이터 자체는 차종구분을 하진 않습니다.
즉 해당 버전(NBT EVO)만 맞다면 전차종 맵데이터는 공용으로 사용됩니다.
이며, 년도 뒤에 숫자는 배포된 달로 잘못 알고계신분들이 계시지만
해당년도 배포 횟수 입니다.
EVO 2017-4 버전 기준 실제 12월에 배포되었으며, 17년도 4번째 버전을 뜻합니다.
업데이트 주기의 경우 NBT EVO는 16-17년도 년/4회 업데이트가 이루어졌으며,
해외 다른국가들 보다 배포주기는 비슷하지만 배포시점은 조금 느린편 입니다.
에서 해당 서비스 가능 차대번호(뒤7자리) 인증후
업데이트 프로그램을 다운 받습니다.
Tip: USB로 다운로드 받기보다는 건너뛰기를 해서
우선 하드디스크에 저장후 USB로 이동하는것이 더 빠를 수도 있습니다.
BMW Navigation Map Updater
그후 적절한 USB 저장공간을 확보 한후 다운로드를
진행하면 되며,NBT 기준 14GB이상 공간 &
NBT EVO 기준 65GB이상 공간이 필요합니다.
외장하드 또는 USB 모두 가능하지만
USB를 추천드리며, 포멧방식은
그동안 년식별 차종별 업데이트를 해본 개인적인 의견으로는
FAT32가 가장 안정적인듯 하며,
exFat의 경우 초기 인식이 간혹 느린경우가 있지만 문제 없습니다.
최근 exFat포멧 방식의 USB의 경우 판독오류가 나는 경우를 봤습니다.
USB는 모델에 따라 약간의 특성& 호환 문제가 존재한다고 추측만
저도 할뿐입니다.
[BMW 에서는 exFat을 추천합니다]
다운로드 완료후 USB를 원하는 차량에 연결하면 업데이트가 진행되며
운행중에도 업데이트가 가능하며, 중단시 다시 연결해도 중단시점부터 이루어 집니다.
맵 업데이트의 경우 NBT모델 까지는 업데이트 이후 FSC Code라는
활성화 코드를 입력해줘야 네비게이션이 활성화 실행 되게 되어있지만
NBT EVO의 경우 FSC Code가 lifetime FSC가
되어있는 건지 (추측입니다.) 요구 하지 않습니다.
*F10/30 기준 16,17년식은 업데이트시 FSC Code를 요구하지 않습니다.
일부 15년식도 랜덤으로 요구하지 않는것 같습니다.
다운로드 > 설치 > 실행 끝!
그이하 년식 모델은 업데이트 이후 무조건 FSC Code 를 요구합니다.
FSC Code가 있어야 겠죠...
해외의 경우 돈을 받고
FSC Code 를 모두 풀어주는 업자가 있기는 합니다....
구매는 하지 마시길!
최근 출시되는 NBT EVO모델의 경우 미러링 기능으로 스마트폰의
티맵등을 쉽게 이용할수 있지만 EVO에 탑재된 네비게이션의 경우
업데이트 주기 및 반영이 늦고, 국산맵에 비하면 떨어지는 것은 사실이지만
서울 또는 주요도시 안내에 있어서 못쓸정도라는 소리를
듣는 시대는 지났습니다.
제가 아는한
수입차중 최고이며, 더이상 조악한 네비게이션은 아닙니다.